“我建議趁熱打鐵，切實推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)管理，保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定。” 參加完公司組織的復(fù)工安全培訓(xùn)后，五分公司廣州港項目安全經(jīng)理楊海龍請示項目經(jīng)理后，決定第二天組織一次針對本項目的全員復(fù)工培訓(xùn)大會。
2月9日下午4：30，項目會議室內(nèi)，以“收心歸位、穩(wěn)工促產(chǎn)、確保安全”為主題的全員復(fù)工培訓(xùn)大會準(zhǔn)時開始。會議由楊海龍主持，還邀請了甲方總經(jīng)理、監(jiān)理方參加，共計150余人。
首先是安全事故警示教育，安全警示視頻中，發(fā)生在全國各地不同施工項目血淋淋的事故，深深刺痛了每一個參會人的視覺神經(jīng)，引得現(xiàn)場陣陣驚呼聲、嘆息聲。“咱們剖析這些事故的根源，無一不是部分人員安全意識不強(qiáng)，遵章守紀(jì)自覺性不高，違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護(hù)不到位造成的。針對項目目前進(jìn)行的鋼結(jié)構(gòu)施工，現(xiàn)場機(jī)具、設(shè)備、已完成工程的安全防護(hù)措施要做到正確使用、過程管控，吊裝時鋼絲繩如果出現(xiàn)斷膠、斷鋼絲和纏結(jié)必須立即更換。”楊海龍講解著事故發(fā)生的起因，特別提醒工人要時刻以案例為警戒，不要存在僥幸心理，嚴(yán)禁違章作業(yè)，做好安全防護(hù)，給工人們敲響了安全警鐘。
會議還從今年安全形勢任務(wù)、趕走“節(jié)后綜合征”、確保安全“零傷害”、反思項目違章隱患等方面進(jìn)行了綜合安全培訓(xùn)。結(jié)合項目近況，安全工作重心在鋼結(jié)構(gòu)施工安全上，提前做好高空作業(yè)票和吊裝作業(yè)票，確保每個工作人員熟讀安全技術(shù)交底并且本人簽字確認(rèn)。嚴(yán)抓吊裝設(shè)備和操作人員，做到人證合一，禁止吊裝設(shè)備帶病運(yùn)作。多和工友交流，實時把握了解工友心理，多方面趕走“節(jié)后綜合征”。
會議最后，甲方總經(jīng)理對項目部加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前期工作給予了充分肯定和鼓勵。春節(jié)過后，項目部搶抓工期，班子正月初六進(jìn)場，初七完成重點工作的安排部署，初八管理人員進(jìn)場，初九完成現(xiàn)場安全排查工作，初十工人全部進(jìn)場，項目建設(shè)緊鑼密鼓，施工現(xiàn)場熱火朝天，全力向項目節(jié)點目標(biāo)沖刺。
廣州港新沙港13#泊位工程項目24萬噸筒倉土建工程，合同價款2.238億元，包含20個大直徑筒倉、卸糧坑、提升塔、轉(zhuǎn)運(yùn)塔、計量塔、MCC室、皮帶廊道、鋼棧橋等30余個單位工程。（五分公司）
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